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Ouvrages d'art et parkings

Les membranes de la gamme Civilrock® sont élaborées à base de liant bitume modifié par polymères SBS ou APP (pour la souplesse et la facilité de mise en œuvre) avec une armature en non-tissé de polyester (pour les propriétés mécaniques) et des protections en surface et sous-face. La feuille est soudée par thermofusion pour obtenir une adhérence totale au support préalablement nettoyé et imbibé d’enduit d’imprégnation à froid (EIF) ou d’un primaire bouche pores. Civilrock® fabrique des membranes bitumineuses spécifiques et adaptées à l’ensemble des couches de revêtement utilisées en Europe.

Les membranes de la gamme Civilrock® sont élaborées à base de liant bitume modifié par polymères SBS ou APP (pour la souplesse et la facilité de mise en œuvre) avec une armature en non-tissé de polyester (pour les propriétés mécaniques) et des protections en...

17 produits

  • AQUADERE TP

    AQUADERE® TP

    AQUADERE® TP est un primaire d'imprégnation sans solvant à base de bitume élastomère. Il permet d'assurer la bonne adhérence des matériaux d'étanchéité sur des supports variés (béton, métal ou à base de bois).

  • ELASTOCOL 500 TP

    ELASTOCOL® 500 TP

    ELASTOCOL® 500 TP est un primaire d'imprégnation à froid, à base de bitume élastomère et de solvants.

  • REKU P70

    REKU P70

    REKU P70 est une résine PMMA bi composante utilisée pour le ragréage et le reprofilage des supports béton avant mise en oeuvre d’une feuille d’étanchéité bitumineuse.

  • GLACIVAP 20 KG

    GLACIVAP®

    GLACIVAP® : couche d'accrochage bouche-pores.  

  • ANTIROCK P

    ANTIROCK® P

    ANTIROCK® P est destiné à l'étanchéité de ponts-routes, ponts-rails, parkings ou dalles directement sous une ou plusieurs couches d'enrobés bitumineux.

  • ANTIROCK ASP SR

    ANTIROCK® ASP SR

    ANTIROCK® ASP SR est destiné à l'étanchéité de ponts-routes, parkings ou dalles directement sous couche d'asphalte gravillonné.

  • ANTIROCK PR

    ANTIROCK® PR

    ANTIROCK® PR est destiné à l'étanchéité des ouvrages sous remblai. Il est posé en adhérence en extrados de l'ouvrage (tranchée couverte par exemple).

  • ANTIROCK ASP 40

    ANTIROCK® ASP 40

    ANTIROCK® ASP 40 est destiné à l'étanchéité de ponts-routes et les ponts-rails directement sous couche d'asphalte gravillonné recouverte d'enrobés ou de ballast.

  • ANTIROCK RSI

    ANTIROCK® RSI

    L'ANTIROCK RSI est utilisé principalement sur des parkings pour véhicules légers, directement sous une ou plusieurs couches d'enrobés bitumineux pour une épaisseur minimale conseillée de 5 cm.

  • SOPRASTICK SI ASP

    SOPRASTICK® SI ASP

    SOPRASTICK® SI ASP est une membrane bitumineuse constituée d'une armature voile de verre et de bitume élastomère.

  • ALSAN FLASHING TP

    FLASHING® TP

    FLASHING® TP est une résine d'étanchéité bitume-polyuréthane monocomposante, prête à l'emploi, destinée à la réalisation des relevés sans flamme et sans primairisation.

  • ALSAN FLEECE FLASHING

    ALSAN® VOILE FLASHING®

    ALSAN® VOILE FLASHING® est une armature destinée au renfort de relevés et au pontage raccord de tôle.

  • PARUVEL

    PARUVEL®

    PARUVEL est un revêtement acrylique en phase aqueuse de couleur blanche utilisé sur produits bitumineux pour les protéger des effets de l'ensoleillement.

  • ALSAN 052 RS

    ALSAN® 052 RS

    ALSAN® 052 RS est un produit constitué de deux composants, permettant la réparation de petites parties d'asphalte (après travaux de découpe, mise en place d'accessoires...) ou la réalisation de surfaçage de caniveaux au-dessus de couches d'enrobés.

  • SOPRAFEUTRE BALLAST

    SOPRAFEUTRE BALLAST

    Le SOPRAFEUTRE BALLAST est utilisé comme écran anti-poinçonnement de la couche d'étanchéité pour des projets ponts-rails sous ballast.

  • ALSAN EP 120

    ALSAN® EP 120 Primaire/Mortier

    ALSAN® EP 120 est une résine époxydique bi-composante.

  • BANDE DE DETECTION RADAR

    BANDES DE DETECTION RADAR

    L’utilisation de BANDES DE DETECTION RADAR permet de réaliser facilement le contrôle des épaisseurs des couches de chaussée mises en oeuvre au-dessus des procédés d’étanchéité (feuilles monocouches ou procédés asphalte).